{"product_id":"veloguard-catch-low-tire-pressure-at-a-glance-before-every-drive-souliia","title":"VeloGuard — Przed każdą jazdą jednym spojrzeniem wykryj niskie ciśnienie w oponach — Souliia","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003carticle\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOznaczone kolorami nakrętki zaworów opon pozwalają szybko ocenić ich stan przed wyjazdem.\u003c\/strong\u003e Nakręca się je na standardowe zawory Schradera, a kolor wskazuje: zielony oznacza prawidłowe ciśnienie, żółty sygnalizuje spadek o około 10%, a czerwony ostrzega, że ciśnienie jest niższe o 25% i należy natychmiast dopompować oponę. Podejdź, spójrz, jedź.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg style=\"width: 70%!important; height: auto!important; display: block!important; max-width: 70%!important;\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0880\/2936\/4557\/files\/dd20_ad_7faf4d72-b8b6-4569-9ab0-762a95f9fa5f.webp?v=1779388210\"\u003e\n\u003cp\u003eW każdej nakrętce znajduje się skalibrowany wskaźnik umieszczony w szczelnej obudowie ze stali nierdzewnej lub mosiądzu, z miedzianym rdzeniem. Konstrukcja jest odporna na sól drogową, ciepło asfaltu i zimowe mrozy, nie korodując jak plastikowe nakrętki. Neoprenowa uszczelka dociska się do trzonu zaworu, gdy tylko ręcznie dokręcisz nakrętkę, zatrzymując powietrze i zapobiegając powolnemu uchodzeniu.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0880\/2936\/4557\/files\/dd20.6.png?v=1779388519\" alt=\"\"\u003e\n\u003cp\u003eTrzy kolory widoczne w dwie sekundy: zielony oznacza standardowe ciśnienie; żółty wskazuje spadek o około 10%; czerwony oznacza ciśnienie niższe o około 25% i konieczność natychmiastowego dopompowania — to ten sam próg, przy którym zapala się kontrolka na desce rozdzielczej, ale widoczny z drugiego końca podjazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/wxalbum-10001658-file.dianxiaomi.com\/wxalbum\/1332898\/20251029094623\/68e70df3a7a17e898bd8071845e3c04d.jpg\" style=\"max-width: 100%!important; height: auto!important; margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cp\u003eBez baterii, parowania czujników i aplikacji wymagających ładowania. Wewnętrzny tłok nakrętki porusza się wraz z ciśnieniem w oponie; przy prawidłowym ciśnieniu widoczny pozostaje zielony kolor, a gdy uchodzi powietrze, tłok cofa się, odsłaniając żółty kolor, zaś czerwony pojawia się wraz z dalszym spadkiem ciśnienia. Mosiężno-miedziany rdzeń i stalowa nierdzewna obudowa są zaprojektowane tak, by służyć dłużej niż opona, w przeciwieństwie do tanich plastikowych zamienników.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0880\/2936\/4557\/files\/dd20.2_f07f732d-29ea-4a9a-89fb-61374151e2c0.png?v=1780236804\" alt=\"\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTrzy kroki. Bez narzędzi. Mniej niż dwie minuty.\u003c\/strong\u003e Krok 1: zdejmij zwykłą nakrętkę zaworu z opony i odłóż ją na bok. Krok 2: dokręć ręcznie nakrętkę VeloGuard, aż uszczelka osiądzie. Krok 3: rzuć okiem na kolor przed jazdą — zielony oznacza, że można ruszać, a żółty lub czerwony — że trzeba dopompować.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOdkręć zwykłą nakrętkę zaworu, która znajdowała się na oponie, i odłóż ją na bok.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDokręć ręcznie nakrętkę VeloGuard, aż uszczelka osiądzie — wystarczy dokręcenie palcami.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRzuć okiem na kolor przed jazdą: zielony oznacza, że wszystko jest w porządku; żółty lub czerwony — że trzeba dopompować.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0880\/2936\/4557\/files\/dd20.7.png?v=1779388519\" alt=\"\"\u003e\n\u003cp\u003eCo faktycznie zyskujesz, montując zestaw na kołach: niższe zużycie paliwa dzięki prawidłowemu ciśnieniu w oponach, dłuższą żywotność opon dzięki ograniczeniu zużycia krawędzi oraz kompatybilność ze standardowymi wentylami Schradera w samochodach, SUV-ach, ciężarówkach, motocyklach, kamperach i rowerach.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0880\/2936\/4557\/files\/dd20.8.png?v=1779388518\" alt=\"\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; background-color: #f2f2f2; text-align: center!important;\"\u003e\u003cstrong\u003eNakładki VeloGuard\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; background-color: #f2f2f2; text-align: center!important;\"\u003e\u003cstrong\u003eStandardowe nakładki na wentyle\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; background-color: #f2f2f2; text-align: center!important;\"\u003e\u003cstrong\u003eWbudowany \/ cyfrowy TPMS\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; text-align: center!important;\"\u003e✅ Ostrzega przy spadku o 10% — zanim zacznie się uszkodzenie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; text-align: center!important;\"\u003e❌ Nie informuje o niczym, dopóki opona nie jest całkowicie rozładowana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; text-align: center!important;\"\u003e❌ Aktywuje się dopiero przy spadku o 25% — gdy sytuacja jest już niebezpieczna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; text-align: center!important;\"\u003e✅ Mosiężny rdzeń z miedzi, obudowa ze stali nierdzewnej, bez baterii\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; text-align: center!important;\"\u003e❌ Plastik, który pęka podczas jednej zimy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; text-align: center!important;\"\u003e❌ Baterie czujników się rozładowują, a moduły kosztują ponad 50 za sztukę\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; text-align: center!important;\"\u003e✅ Przykręcają się w 30 sekund, bez aplikacji i parowania\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; text-align: center!important;\"\u003e✅ Łatwe w instalacji, ale bez żadnych informacji zwrotnych\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; text-align: center!important;\"\u003e❌ Wymaga instalacji w warsztacie i ponownego parowania dla każdej opony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eCzy te nakładki będą przepuszczać powietrze lub zaburzać wyważenie kół? Nie. Uszczelka neoprenowa uszczelnia trzpień wentyla po dokręceniu palcami, a przy masie poniżej pięciu gramów na nakładkę pozostają znacznie poniżej poziomu, który mógłby wpłynąć na wyważenie. Czy muszę je zdejmować za każdym razem, gdy dopompowuję oponę? Tak — odkręć nakładkę, dopompuj oponę, a następnie ponownie ją uszczelnij. Dodaje to około dziesięciu sekund na oponę i pozwala ponownie potwierdzić zielony wskaźnik przed odjazdem. Czy zastępują fabryczny system TPMS w samochodzie? Nie. Zapewniają wizualne wczesne ostrzeżenie uzupełniające system TPMS, który pokazuje dokładne ciśnienie w PSI na desce rozdzielczej; oba systemy działają razem. Czy wytrzymają zimę i letnie upały? Tak — mosiężne i stalowe obudowy są odporne na sól, niskie i wysokie temperatury, a brak plastiku eliminuje ryzyko pęknięć i awarii elektroniki. Czy wybrać zestaw czterech czy ośmiu sztuk? Zestaw czterech sztuk wystarcza na jeden pojazd; zestaw ośmiu sztuk obejmuje dwa pojazdy albo jeden samochód i motocykl, kamper lub rower, ewentualnie jeden samochód z zapasowymi nakładkami. Jeśli którakolwiek nakładka nie będzie prawidłowo wskazywać ciśnienia, obejmujemy ją 60-dniową gwarancją: jeśli przy standardowym ciśnieniu dowolna nakładka nie pokaże koloru zielonego, wymienimy ją lub zwrócimy pieniądze za cały zestaw.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e \u003cbr\u003e \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; background-color: #f2f2f2; text-align: center!important;\"\u003e\u003cstrong\u003eNakładki VeloGuard™\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; background-color: #f2f2f2; text-align: center!important;\"\u003e\u003cstrong\u003eStandardowe nakładki na wentyle\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; background-color: #f2f2f2; text-align: center!important;\"\u003e\u003cstrong\u003eWbudowany \/ cyfrowy TPMS\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; text-align: center!important;\"\u003e✅ Ostrzega przy spadku o 10% — zanim zacznie się uszkodzenie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; text-align: center!important;\"\u003e❌ Nie informuje o niczym, dopóki opona nie jest całkowicie rozładowana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; text-align: center!important;\"\u003e❌ Aktywuje się dopiero przy spadku o 25% — gdy sytuacja jest już niebezpieczna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; text-align: center!important;\"\u003e✅ Mosiężny rdzeń z miedzi, obudowa ze stali nierdzewnej, bez baterii\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; text-align: center!important;\"\u003e❌ Plastik, który pęka podczas jednej zimy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; text-align: center!important;\"\u003e❌ Baterie czujników się rozładowują, a moduły kosztują ponad 50 USD za sztukę\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; text-align: center!important;\"\u003e✅ Przykręcają się w 30 sekund, bez aplikacji i parowania\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; text-align: center!important;\"\u003e✅ Łatwe w instalacji, ale bez żadnych informacji zwrotnych\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px; text-align: center!important;\"\u003e❌ Wymaga instalacji w warsztacie i ponownego parowania dla każdej opony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"\\\\souliia","offers":[{"title":"Golden \/ 4Pcs","offer_id":59923396722769,"sku":"159923396722769","price":30.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Golden \/ 8Pcs","offer_id":59923396755537,"sku":"159923396755537","price":30.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sliver \/ 4Pcs","offer_id":59923396788305,"sku":"159923396788305","price":45.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sliver \/ 8Pcs","offer_id":59923396821073,"sku":"159923396821073","price":45.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0664\/2699\/4769\/files\/dd20.1.png?v=1785350862","url":"https:\/\/souliia.com\/pl\/products\/veloguard-catch-low-tire-pressure-at-a-glance-before-every-drive-souliia","provider":"souliia.com","version":"1.0","type":"link"}