أفرغ عبوة سعة خمسة جالونات في نحو دقيقتين بمعدل ثابت يبلغ 2.2 جالون في الدقيقة، وكل ذلك دون سلك أو تدوير أو ملامسة الفم للخرطوم.
أنزل أنبوب السحب الصلب في مصدر السائل، وشغّل المفتاح البرتقالي، ثم ابتعد بينما يهيئ المحرك نفسه ويسحب السائل عبر الأنبوب، ليخرج تيارًا ثابتًا من فوهة التشغيل.
تعمل بالطاقة من بطاريتي D أو ست بطاريات AA باستخدام المحوّل المرفق (البطاريات غير مشمولة). وبوزن أقل من وزن مصباح يدوي، يمكن وضعها في صندوق الشاحنة أو فتحة القارب أو المخزن للوصول إليها سريعًا عند الحاجة.
تتعامل مع الماء والبنزين والكيروسين والديزل والزيوت الخفيفة — أي سائل أقل لزوجة من زيت المحرك. لا تستخدم مواد كيميائية أكّالة مثل المبيّض أو منظف المصارف أو حمض البطارية، إذ قد تتلف هذه المواد موانع التسرب بمرور الوقت.
خيارات الألوان هي البرتقالي الزاهي والأحمر الجريء، والهيكل مصنوع من بلاستيك مقاوم للصدمات مع خرطوم مرن مضاد للالتواء. غلاف المحرك مقاوم لرذاذ الماء، لكنه غير قابل للغمر؛ لذا لا بأس بالتناثر العابر، لكن لا يُنصح بغمر الرأس بالكامل.
عادةً ما تنقل مجموعة بطاريات جديدة نحو 30–40 جالونًا، لذا يُستحسن الاحتفاظ بعبوة احتياطية في صندوق الأدوات. يمكن للوحدة سحب السائل في أي اتجاه، وباستخدام مفتاح واحد يمكنك التحكم في التدفق — أنزل الأنبوب، واضغط الزر، ودَع معدل 2.2 جالون في الدقيقة يتولى المهمة.
| لماذا يتفوق TurboFlow على البقية | مضخات سلكية تقليدية | مضخات يدوية |
|---|---|---|
| يعمل دون مأخذ كهربائي أو مولد | ❌ | ✅ |
| يعمل تلقائيًا دون استخدام اليدين — بلا تدوير أو عصر | ✅ | ❌ |
| يتسع في صندوق القفازات أو فتحة القارب | ❌ | ❌ |
ثلاث خطوات ويفرغ الخزان: أدخل بطاريتي D في المقبض وثبّت الغطاء، ثم أنزل أنبوب السحب الصلب في الخزان أو الجالون، واضغط المفتاح البرتقالي حتى تنتهي.