توفر أغطية الإطارات المرمّزة بالألوان قراءة سريعة عن بُعد لسلامة إطاراتك قبل الانطلاق. تُثبت على صمامات Schrader القياسية وتُظهر إشارة لونية: الأخضر يدل على ضغط طبيعي، والأصفر يشير إلى انخفاض بنحو 10%، والأحمر يحذرك من انخفاض بنسبة 25% وأن عليك إضافة الهواء فورًا. اقترب، انظر إلى الأسفل، وانطلق.
يوجد داخل كل غطاء مؤشر مُعاير داخل غلاف محكم مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ أو النحاس، مع قلب نحاسي، وقد صُمم لمقاومة ملح الطرق وحرارة الأسفلت وبرد الشتاء من دون أن يتآكل مثل الأغطية البلاستيكية. وتستقر حشية من النيوبرين على ساق الصمام بمجرد إحكام الغطاء باليد، فتحبس الهواء وتمنع أي تسرّب بطيء.
ثلاثة ألوان تظهر خلال ثانيتين: الأخضر يعني أن الضغط عند المستوى القياسي؛ والأصفر يشير إلى انخفاض بنحو 10%؛ والأحمر يعني انخفاضًا يقارب 25% وأن الوقت حان لإضافة الهواء—وهو نفس الحد الذي يستخدمه ضوء لوحة العدادات، لكنك تراه من الجهة الأخرى للممر.
لا بطاريات، ولا مستشعرات لإقرانها، ولا تطبيقات لشحنها. يتحرك المكبس الداخلي للغطاء مع ضغط الإطار؛ ويظل اللون الأخضر ظاهرًا ما دام الضغط ثابتًا، ومع تسرّب الهواء يتراجع المكبس ليكشف اللون الأصفر، ثم يتقدم الأحمر مع تفاقم الانخفاض. صُمم القلب النحاسي والغلاف المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ ليدوما أطول من عمر الإطار، بخلاف البدائل البلاستيكية الرخيصة.
ثلاث خطوات. بلا أدوات. أقل من دقيقتين. الخطوة 1: أزل غطاء الصمام العادي من الإطار وضعه جانبًا. الخطوة 2: اربط غطاء VeloGuard باليد حتى تستقر الحشية. الخطوة 3: ألقِ نظرة على اللون قبل القيادة—الأخضر يعني انطلق، والأصفر أو الأحمر يعني ضرورة تزويد الإطار بالهواء.
- فك غطاء الصمام العادي المرفق بإطارك وضعه جانبًا.
- اربط غطاء VeloGuard باليد حتى تستقر الحشية — الإحكام بأصابعك هو الإحكام المناسب.
- ألقِ نظرة على اللون قبل القيادة: الأخضر يعني أن كل شيء على ما يرام؛ والأصفر أو الأحمر يعني ضرورة تزويد الإطار بالهواء.
ما ستحصل عليه فعليًا عند تركيب مجموعة على عجلاتك: استهلاك أفضل للوقود بفضل الإطارات المنفوخة بالضغط المناسب، وعمر أطول للإطارات نتيجة تقليل تآكل الحواف، وتوافق مع سيقان صمامات Schrader القياسية في السيارات، والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات، والشاحنات، والدراجات النارية، والمركبات الترفيهية، والدراجات.
| أغطية VeloGuard | أغطية صمامات قياسية | نظام مراقبة ضغط الإطارات مدمج / رقمي |
|---|---|---|
| ✅ يُحذّرك عند انخفاض الضغط بنسبة 10% — قبل بدء الضرر | ❌ لا يخبرك بأي شيء حتى يصبح الإطار فارغًا من الهواء | ❌ لا يُطلق تنبيهًا إلا عند انخفاض الضغط بنسبة 25% — أي بعد دخولك منطقة الخطر بالفعل |
| ✅ قلب نحاسي من النحاس الأصفر، وغلاف من الفولاذ المقاوم للصدأ، ومن دون بطاريات | ❌ بلاستيك يتشقق خلال شتاء واحد | ❌ تنفد بطاريات المستشعرات، وتكلف الوحدات 50 دولارًا أو أكثر لكل وحدة |
| ✅ يُثبت خلال 30 ثانية، من دون تطبيق أو اقتران | ✅ سهل التركيب، لكن من دون أي ملاحظات | ❌ يتطلب تركيبًا في ورشة وإعادة الاقتران لكل إطار |
هل ستتسبب هذه الأغطية في تسرب الهواء أو اختلال توازن العجلة؟ لا. تعمل الحشية المصنوعة من النيوبرين على إحكام ساق الصمام عند شدّها باليد، وبوزن يقل عن خمسة غرامات للغطاء الواحد، تبقى الأغطية أقل بكثير من الحد الذي قد يؤثر في التوازن. هل يجب أن أزيلها في كل مرة أضيف فيها الهواء؟ نعم—فكّها، أضف الهواء، ثم أعد إحكامها. يستغرق ذلك نحو عشر ثوانٍ إضافية لكل إطار، كما يؤكد عودة المؤشر إلى اللون الأخضر قبل الانطلاق. هل تحل محل نظام مراقبة ضغط الإطارات في سيارتي؟ لا. فهي توفر تحذيرًا مرئيًا مبكرًا إلى جانب نظام مراقبة ضغط الإطارات لديك، الذي يعرض ضغط الهواء الدقيق بوحدة PSI على لوحة العدادات؛ ويعمل النظامان معًا. هل ستتحمل حرارة الشتاء والصيف؟ نعم—فالأغطية المصنوعة من النحاس الأصفر والفولاذ المقاوم للصدأ تقاوم الملح والبرد والحرارة، من دون بلاستيك يتشقق أو إلكترونيات تتعطل. هل أختار عبوة من أربعة أم ثمانية؟ تغطي العبوة ذات الأربعة أغطية مركبة واحدة؛ أما العبوة ذات الأغطية الثمانية فتغطي مركبتين، أو سيارة واحدة مع دراجة نارية/مركبة ترفيهية/دراجة، أو سيارة واحدة مع أغطية احتياطية. إذا تعذّر على أي غطاء إظهار القراءة، فنحن ندعمه بضمان لمدة 60 يومًا: إذا لم يُظهر أي غطاء اللون الأخضر عند الضغط القياسي، فسنستبدل المجموعة أو نعيد ثمنها.