Barevně označené krytky ventilků poskytují rychlý přehled o bezpečnosti pneumatik, ještě než vyrazíte. Našroubují se na standardní ventilky Schrader a zobrazí barevný signál: zelená označuje normální tlak, žlutá signalizuje pokles přibližně o 10 % a červená varuje, že tlak je o 25 % nižší a je třeba ihned doplnit vzduch. Přijdete k vozu, podíváte se dolů a jedete.
Uvnitř každé krytky se nachází kalibrovaný indikátor v utěsněném plášti z nerezové oceli nebo mosazi s měděným jádrem, který odolává posypové soli, žáru od asfaltu i zimnímu chladu, aniž by korodoval jako plastové krytky. Neoprenové těsnění se při ručním dotažení krytky okamžitě opře o dřík ventilku, utěsní vzduch a zabrání jeho pomalému unikání.
Tři barvy, viditelné během dvou sekund: zelená znamená standardní tlak; žlutá signalizuje pokles přibližně o 10 %; červená znamená zhruba o 25 % nižší tlak a nutnost okamžitě dofouknout — odpovídá stejné prahové hodnotě jako kontrolka na palubní desce, ale je viditelná i z druhého konce příjezdové cesty.
Bez baterií, párování senzorů i nabíjení aplikací. Vnitřní pístek krytky se pohybuje podle tlaku v pneumatice; při správném tlaku zůstává viditelná zelená barva a při úniku vzduchu pístek ustupuje a odhaluje žlutou, zatímco při zhoršování stavu se stále více objevuje červená. Mosazné/měděné jádro a nerezový plášť jsou navrženy tak, aby vydržely déle než pneumatika, na rozdíl od levných plastových alternativ.
Tři kroky. Bez nářadí. Za méně než dvě minuty. Krok 1: sejměte z pneumatiky běžnou krytku ventilku a odložte ji stranou. Krok 2: našroubujte krytku VeloGuard rukou, dokud těsnění nedosedne. Krok 3: před jízdou se podívejte na barvu — zelená znamená, že můžete vyrazit, žlutá nebo červená, že je potřeba dofouknout.
- Odšroubujte běžnou krytku ventilku, která byla na pneumatice, a odložte ji stranou.
- Našroubujte krytku VeloGuard rukou, dokud těsnění nedosedne — stačí ji utáhnout prsty.
- Mrkněte na barvu, než vyrazíte: zelená znamená, že je vše v pořádku; žlutá nebo červená, že je potřeba dofouknout.
Co skutečně získáte se sadou na kolech: nižší spotřebu paliva díky správně nahuštěným pneumatikám, delší životnost pneumatik díky menšímu opotřebení okrajů a kompatibilitu se standardními ventilky Schrader u automobilů, SUV, nákladních vozů, motocyklů, obytných vozů a jízdních kol.
| Čepičky VeloGuard | Standardní čepičky ventilků | Vestavěný / digitální TPMS |
|---|---|---|
| ✅ Upozorní při poklesu o 10 % — dříve, než začne poškození | ❌ Neřekne vám nic, dokud není pneumatika prázdná | ❌ Spustí se až při 25% poklesu — to už jste v nebezpečné zóně |
| ✅ Mosazné měděné jádro, nerezový plášť, bez baterií | ❌ Plast, který během jediné zimy popraská | ❌ Baterie senzorů se vybijí, moduly stojí více než 50 za kus |
| ✅ Našroubování za 30 sekund, bez aplikace a párování | ✅ Snadná instalace, ale žádná zpětná vazba | ❌ Vyžaduje instalaci v servisu a opětovné spárování pro každou pneumatiku |
Budou tyto čepičky propouštět vzduch nebo naruší vyvážení kola? Ne. Neoprenové těsnění utěsní ventilek při utažení prsty a s hmotností do pěti gramů na čepičku zůstávají bezpečně pod limitem, který by ovlivnil vyvážení. Musím je pokaždé sundat, když dofukuji pneumatiku? Ano — odšroubujte je, dofoukněte pneumatiku a znovu je utáhněte. Zabere to asi deset sekund na pneumatiku a před odjezdem se znovu ujistíte, že indikátor svítí zeleně. Nahrazují TPMS v mém voze? Ne. Poskytují vizuální včasné varování navíc k TPMS, který na palubní desce zobrazuje přesný tlak v PSI; společně fungují ještě lépe. Vydrží zimu i letní horka? Ano — mosazné a nerezové pláště odolávají soli, chladu i horku a neobsahují žádný plast, který by mohl popraskat, ani elektroniku, která by mohla selhat. Mám zvolit balení po čtyřech, nebo po osmi? Balení po čtyřech pokryje jedno vozidlo; balení po osmi pokryje dvě vozidla nebo jeden automobil a motocykl, obytný vůz či jízdní kolo, případně jeden automobil s náhradními čepičkami. Pokud některá čepička nebude správně indikovat tlak, poskytujeme 60denní záruku: pokud některá čepička při standardním tlaku neukáže zelenou, vyměníme ji nebo vrátíme peníze za celou sadu.