VeloShield — Fix Roadside Flats in 60 Seconds Without a Tow Truck - Souliia

VeloShield — Fix Roadside Flats in 60 Seconds Without a Tow Truck - Souliia

20 Piezas pequeñas + 20 Piezas grandes
€30,99
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VeloShield — Fix Roadside Flats in 60 Seconds Without a Tow Truck - Souliia

VeloShield — Fix Roadside Flats in 60 Seconds Without a Tow Truck - Souliia

€30,99
Detalles

Repara un pinchazo en 60 segundos con un destornillador Phillips que ya tienes: sin gato, sin grúa y sin esperar dos horas en un taller de neumáticos. VeloShield es un tapón de caucho autorroscante que se enrosca en el pinchazo y lo sella allí mismo, en el estacionamiento, en el arcén o en la entrada de tu casa. El neumático permanece en la llanta y el vehículo sigue en el suelo, para que vuelvas a la carretera en cuestión de minutos.

Roscas en espiral autorroscantes que muerden y sujetan: las profundas crestas helicoidales rodean la parte central de cada tapón, de modo que el tornillo se introduce en el agujero mientras giras. Tú guías el destornillador y las roscas hacen el trabajo.

Caucho resistente al calor que no se agrieta ni se seca: diseñado para soportar la vida útil real de un neumático, desde el asfalto caliente hasta las calles heladas, con kilómetros de flexión y sin encogerse ni envejecer de forma que provoque fugas semanas después.

Compatible con todos tus neumáticos sin cámara: funciona en coches, camionetas, SUV, motocicletas, patinetes eléctricos, vehículos todoterreno, cortacéspedes con conductor y tractores. Cada kit incluye dos tamaños de tapón para que elijas el adecuado sin adivinar: el pequeño (5,2 × 12 mm) sella pinchazos de hasta 3 mm, mientras que el grande (6,6 × 15 mm) sirve para pinchazos de 3–5 mm.

Tres pasos, una herramienta y de vuelta a la carretera: retira el objeto extraño, selecciona el tapón que corresponda al agujero e introdúcelo hasta que quede al ras con un destornillador Phillips. La mayoría de los conductores vuelven a inflar el neumático y siguen circulando en menos de un minuto, sin desmontarlo de la llanta ni llamar a una grúa.

Diseñado para mantenerse sellado, kilómetro tras kilómetro: en un uso real, el tapón puede durar más que el neumático. El diseño incorpora una cola con una ranura en cruz profunda estilo Phillips, estrías helicoidales escalonadas y una punta cónica ahusada para minimizar los desgarros y maximizar el sellado mientras conduces.

VeloShield Kits de tapones Sticky-String Taller de neumáticos / Grúa
Repara un pinchazo en menos de un minuto con un destornillador Phillips que ya tienes
Sin gato, sin escariador con mango en T, sin cita en el taller y sin esperas
Dos tamaños de tapón en cada kit: pequeño, de hasta 3 mm, y grande, de 3–5 mm
Reparación única que muchos conductores afirman que dura toda la vida útil del neumático

Tus preguntas, respondidas

  • ¿Dañará el neumático? La punta cónica entra en el pinchazo sin ensancharlo, y las roscas en espiral se agarran al caucho en lugar de cortarlo. Si más adelante parcheas el neumático, puedes retirar el tapón y sellar el mismo punto.
  • ¿Cuánto durará la reparación? Muchos conductores afirman que el tapón dura toda la vida útil del neumático. Vigila la presión durante los primeros trayectos y sigue las normas locales sobre reparaciones de neumáticos con tapón a largo plazo.
  • ¿Funciona en neumáticos con cámara o en daños en el flanco? No funciona en neumáticos con cámara ni para daños en el flanco. Está diseñado únicamente para pinchazos en la banda de rodadura de neumáticos sin cámara.
  • ¿Tengo que quitar el neumático de la llanta? No. La reparación mantiene el neumático montado y el vehículo en el suelo; insertas el tapón y te marchas.

Guarda un kit en la guantera y evita costosas facturas de grúa: los pinchazos pueden ocurrir en cualquier lugar, pero puedes repararlos rápidamente y seguir tu camino.


VeloShield™ Kits de tapones Sticky-String Taller de neumáticos / Grúa
Repara un pinchazo en menos de un minuto con un destornillador Phillips que ya tienes
Sin gato, sin escariador con mango en T, sin cita en el taller y sin esperas
Dos tamaños de tapón en cada kit: pequeño (hasta 3 mm) y grande (3–5 mm)
Reparación única que muchos conductores afirman que dura toda la vida útil del neumático

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