Reprenez la route en quelques secondes avec TurboPatch, une réparation rapide de pneu à faire soi-même qui colmate les perforations sans retirer le pneu.
Son profil ultra-fin maintient la perforation étanche grâce à un diamètre intérieur inférieur à 0,2 pouce, assurant une étanchéité parfaite qui empêche les pertes d’air tout en évitant les déchirures ou les fissures du pneu.
L’étanchéité est solide comme le fer : elle empêche l’eau et les éléments corrosifs d’atteindre l’armature en acier du pneu, afin de prévenir la rouille, le délaminage et les défaillances prématurées.
Installez-le en quelques instants, sans retirer le pneu ni attendre au garage : une étanchéité sûre et durable, capable de résister à la chaleur, à l’usure et aux conditions réelles de la route. Il convient aux voitures, vélos, camions, autobus et même aux véhicules agricoles.
Le matériau est un caoutchouc de qualité supérieure conçu pour résister à la chaleur et à l’usure. Chaque lot contient 20 pièces en deux tailles (10 petites et 10 grandes) et pèse environ 0,35 oz par bouchon. Les dimensions indiquent un diamètre ultra-fin, inférieur à 0,2 pouce.
- Étape 1 : Repérez la perforation sans retirer le pneu.
- Étape 2 : Insérez fermement le bouchon TurboPatch dans le trou.
- Étape 3 : Reprenez la route avec une étanchéité durable qui résiste à la chaleur, à l’usure et à la corrosion.
Questions fréquemment posées : Le pneu peut-il être réparé sans le retirer de la roue ? Oui. La rustine empêchera-t-elle les fuites de façon permanente ? Elle adhère au pneu pour former une barrière étanche contre les pertes d’air et l’humidité. La réparation est-elle durable en cas de forte chaleur et sur des routes difficiles ? Oui, elle est fabriquée en caoutchouc résistant à la chaleur, à la pression et à l’usure. Convient-elle à différents véhicules ? Elle convient aux voitures, motos, camions, autobus et pneus agricoles. Chaque lot comprend 20 pièces — 10 petites et 10 grandes — pour réparer des perforations de différentes tailles.