Gardez la banquette arrière fraîche, sans insectes et confortable en quelques secondes grâce à un pare-soleil pour cadre de portière qui s’enfile sans outils et reste en place à vitesse d’autoroute.
Il couvre toute la portière latérale, du haut jusqu’en bas, afin que le soleil ne puisse pas se glisser au-dessus ou au-dessous de la vitre. La fine maille alvéolée bloque la majeure partie de la lumière directe du soleil tout en laissant circuler l’air, et le pare-soleil descend avec la vitre lorsque vous la baissez. Le bord élastique se glisse sous le joint pour assurer une bonne tenue à 110 km/h, sans aucune pièce de fixation.
VentiShade bloque environ 95 % des rayons UV tout en roulant avec la vitre baissée, réduisant l’éblouissement et la chaleur sans compromettre l’aération. La maille diffuse la lumière uniformément sur tout le panneau, pour que l’habitacle soit adouci plutôt que traversé de bandes lumineuses.
Enfilez-le en une dizaine de secondes, puis oubliez-le. Aucun outil, aucune ventouse et aucune manipulation fastidieuse. Chaque panneau mesure 80 cm sur 55 cm (31,5 po sur 22 po) et s’étire pour s’adapter aux vitres latérales standard, des berlines compactes aux SUV intermédiaires ; la paire est disponible pour les vitres avant ou arrière et pèse 150 g (5,3 oz) par panneau. Lavable en machine et séchable à l’air libre, il se plie pour prendre moins de place qu’un T-shirt et se range facilement.
Installation en trois étapes : ouvrez la portière, tirez le pare-soleil par-dessus le haut du cadre comme une taie d’oreiller, puis glissez le bord élastique sous le joint inférieur le long de la partie avant. Fermez la portière et conduisez : le pare-soleil reste en place pendant que vous utilisez la vitre.
| L’avantage VentiShade | Pare-soleil traditionnels | Pare-soleil à ventouses |
|---|---|---|
| Reste en place à 110 km/h sans toucher la vitre | ❌ | ❌ |
| Bloque plus de 95 % des UV pendant que vous baissez la vitre | ❌ | ❌ |
| Enfilez-la en 10 secondes, puis oubliez-la | ❌ | ❌ |
