Ripara una foratura in 60 secondi con un cacciavite Phillips che possiedi già: niente cric, niente carro attrezzi e niente attese di due ore dal gommista. VeloShield è un tassello in gomma autofilettante che si avvita nella foratura e la sigilla sul posto, nel parcheggio, sul ciglio della strada o nel vialetto di casa. Il pneumatico resta sul cerchio e il veicolo rimane a terra, così torni in strada in pochi minuti.
Filettature a spirale autofilettanti che mordono e tengono: profonde creste elicoidali avvolgono la parte centrale di ogni tassello, così la vite si avvita nel foro mentre ruoti il cacciavite. Tu guidi il cacciavite, mentre le filettature fanno il lavoro.
Gomma resistente al calore che non si crepa né si secca: progettata per durare per tutta la vita reale del pneumatico, dall’asfalto rovente alle strade gelide, sopportando chilometri di flessione senza restringersi né invecchiare, fenomeni che potrebbero causare perdite dopo qualche settimana.
Adatto a ogni pneumatico tubeless che possiedi: funziona su automobili, pick-up, SUV, motociclette, monopattini elettrici, quad, rasaerba semoventi e trattori. Ogni kit contiene due misure di tasselli, così puoi scegliere quella giusta senza andare a tentativi: il piccolo (5,2 × 12 mm) sigilla forature fino a 3 mm, mentre il grande (6,6 × 15 mm) gestisce fori da 3 a 5 mm.
Tre passaggi, un solo attrezzo, di nuovo in strada: rimuovi l’oggetto estraneo, scegli il tassello adatto al foro e avvitalo a filo con un cacciavite Phillips. La maggior parte degli automobilisti rigonfia il pneumatico e riparte in meno di un minuto, senza smontarlo dal cerchio e senza carro attrezzi.
Progettato per rimanere sigillato, chilometro dopo chilometro: nell’uso reale, il tassello può durare più del pneumatico. Il design presenta una coda con profonda scanalatura a croce tipo Phillips, scanalature elicoidali a gradini e una punta conica affusolata per ridurre al minimo gli strappi e massimizzare la tenuta durante la marcia.
| VeloShield | Kit di tasselli Sticky-String | Gommista / Carro attrezzi |
|---|---|---|
| Ripara una foratura in meno di un minuto con un cacciavite Phillips che possiedi già | ❌ | ❌ |
| Niente cric, niente alesatore con impugnatura a T, niente appuntamento dal gommista, niente attese | ❌ | ❌ |
| Due misure di tasselli in ogni kit: piccoli fino a 3 mm e grandi 3–5 mm | ❌ | ✅ |
| Rimedio una tantum che molti automobilisti riferiscono durare per tutta la vita del pneumatico | ✅ | ✅ |
Le vostre domande, le nostre risposte
- Questo danneggerà il mio pneumatico? La punta conica entra nella foratura senza allargarla e le filettature a spirale fanno presa sulla gomma invece di tagliarla. Se in seguito applichi una pezza al pneumatico, puoi rimuovere il tassello e sigillare lo stesso punto.
- Quanto durerà la riparazione? Molti automobilisti riferiscono che il tassello dura per tutta la vita del pneumatico. Controlla la pressione dei pneumatici per i primi viaggi e segui le normative locali sulle riparazioni a lungo termine con tasselli.
- Funziona sui pneumatici con camera d’aria o in caso di danni al fianco? No, non è adatto ai pneumatici con camera d’aria né ai danni al fianco. È progettato esclusivamente per le forature del battistrada dei pneumatici tubeless.
- Devo rimuovere il pneumatico dal cerchio? No. La riparazione mantiene il pneumatico montato e il veicolo a terra; inserisci il tassello e riparti.
Tieni un kit nel vano portaoggetti e dimentica le costose spese per il carro attrezzi: le forature possono capitare ovunque, ma puoi ripararle rapidamente e ripartire.