色分けされたタイヤキャップで、出発前にタイヤの安全状態をひと目で確認できます。 標準的なシュレーダーバルブにねじ込み、色で状態を知らせます。緑は空気圧が正常、黄色は約10％の低下、赤は25％不足しており、すぐに空気を補充すべきことを示します。近づいて、見下ろして、運転するだけです。
各キャップの内部には、ステンレス鋼または銅製コアを備えた真ちゅう製の密閉シェルに収められた校正済みインジケーターがあります。プラスチック製キャップのように腐食せず、融雪剤などの路面塩、アスファルトの熱、冬の寒さに耐えられるよう設計されています。手でキャップを締めると同時にネオプレン製シールがバルブステムに密着し、空気を閉じ込めてゆっくりした空気漏れを防ぎます。
2秒で確認できる3色表示：緑は空気圧が標準値であることを示します。黄色は約10％の低下、赤は約25％低下しており、すぐに空気が必要であることを示します。ダッシュボードの警告灯と同じしきい値に対応しながら、車庫の向こう側からでも確認できます。
電池も、ペアリングするセンサーも、充電するアプリも必要ありません。キャップ内部のピストンはタイヤの空気圧に応じて動きます。空気圧が保たれている間は緑が見え、空気が漏れるとピストンが後退して黄色が現れ、状態が悪化するにつれて赤が広がります。真ちゅう／銅製コアとステンレス製シェルは、安価なプラスチック製品とは異なり、タイヤより長く使えるよう設計されています。
3ステップ。工具不要。2分未満。 ステップ1：タイヤから標準バルブキャップを外し、脇に置きます。ステップ2：VeloGuardキャップを手で回し、ガスケットが密着するまで締めます。ステップ3：運転前に色を確認します—緑は走行可能、黄色または赤は空気の補充が必要です。
- タイヤに付属している標準バルブキャップを外し、脇に置いておきます。
- VeloGuardキャップを手で回し、ガスケットが密着するまで締めてください。指で締める程度が適切です。
- 運転前に色を確認しましょう。緑なら問題なし、黄色または赤なら空気を補充してください。
タイヤにこのセットを装着して実際に得られるものは、適正な空気圧による燃費向上、偏摩耗の低減によるタイヤ寿命の延長、そして乗用車、SUV、トラック、オートバイ、RV、自転車の標準シュレーダーバルブステムとの互換性です。
| VeloGuardキャップ | 標準バルブキャップ | 内蔵型／デジタルTPMS |
|---|---|---|
| ✅ 10%の低下で警告し、損傷が始まる前に知らせる | ❌ タイヤがパンクするまで何も知らせない | ❌ 25%でしか作動せず、すでに危険域 |
| ✅ 真鍮製の銅コア、ステンレス製シェル、電池不要 | ❌ ひと冬でひび割れるプラスチック | ❌ センサーの電池が切れ、モジュールは1個50ドル以上 |
| ✅ 30秒でねじ込むだけ、アプリ不要、ペアリング不要 | ✅ 取り付けは簡単だが、フィードバックはまったくない | ❌ ショップでの取り付けとタイヤごとの再ペアリングが必要 |
このキャップで空気が漏れたり、ホイールバランスが崩れたりしませんか？ いいえ。ネオプレン製ガスケットが指で締めるだけでバルブステムを密閉し、キャップ1個あたり5グラム未満なので、バランスに影響する基準を十分下回ります。空気を入れるたびに取り外す必要がありますか？ はい。ねじを外して空気を補充し、再び密閉してください。タイヤ1本につき約10秒追加されますが、走り出す前にインジケーターが再び緑色になったことを確認できます。車のTPMSの代わりになりますか？ いいえ。ダッシュボードに正確なPSIを表示するTPMSに加えて、目視で確認できる早期警告を提供します。2つを併用できます。冬の寒さや夏の暑さにも耐えられますか？ はい。真鍮とステンレス製のシェルは、ひび割れるプラスチックや故障する電子部品を使わず、融雪剤、寒さ、暑さに耐えます。4個入りと8個入りのどちらを選ぶべきですか？ 4個入りは1台の車両をカバーし、8個入りは2台の車両、または1台の車とオートバイ／RV／自転車をカバーします。1台の車用に予備のキャップを用意することもできます。キャップが読み取り不能になった場合は、60日間の保証が付いています。標準空気圧で緑色を表示しないキャップがあれば、セットを交換または返金します。