手持ちのプラスドライバーで、60秒以内にパンクを修理。ジャッキもレッカーも、タイヤショップで2時間待つ必要もありません。VeloShieldは、パンク穴にねじ込んでその場で密閉するセルフタッピング式のゴム製プラグです。駐車場でも路肩でも自宅の車庫でも修理できます。タイヤはリムに装着したまま、車両も地面に置いたままなので、数分で走行を再開できます。
食い込んでしっかり保持するセルフタッピングらせんねじ：各プラグ中央の深いらせん状の突起が、回すとねじを穴の中へ引き込みます。ドライバーを回すだけで、ねじ山が作業を進めます。
ひび割れや乾燥を防ぐ耐熱ゴム：熱い路面から凍える道路まで、実際のタイヤ使用環境に耐えられるよう設計。何マイル走っても柔軟性を保ち、数週間後の空気漏れにつながる収縮や劣化を防ぎます。
お持ちのあらゆるチューブレスタイヤに対応：乗用車、ピックアップトラック、SUV、バイク、電動スクーター、ATV、乗用芝刈り機、トラクターに使えます。推測に頼らず適切なサイズを選べるよう、すべてのキットに2サイズのプラグを同梱しています。小（5.2 × 12mm）は最大3mmのパンクをふさぎ、大（6.6 × 15mm）は3～5mmに対応します。
3ステップ、1つの工具で、すぐに再出発：異物を取り除き、穴に合うプラグを選び、プラスドライバーで面一になるまでねじ込みます。ほとんどのドライバーは、空気を入れ直して1分以内に走行を再開できます。タイヤをリムから外す必要も、レッカーも不要です。
走行距離を重ねても密閉状態を維持：実際の使用環境では、プラグがタイヤより長持ちすることもあります。深いプラス形状の溝を備えた尾部、段差のあるらせん溝、そして先細りの円すい形状の先端により、走行中の裂けを抑え、密閉性を高めます。
| VeloShield | スティッキー・ストリング・プラグキット | タイヤショップ／レッカー車 |
|---|---|---|
| 手持ちのプラスドライバーで、1分以内にパンクを修理 | ❌ | ❌ |
| ジャッキ不要、Tハンドルリーマー不要、ショップの予約不要、待ち時間なし | ❌ | ❌ |
| すべてのキットにプラグ2サイズ入り — 小（最大3mm）と大（3～5mm） | ❌ | ✅ |
| 多くのドライバーが報告する、一度の修理でタイヤの寿命まで持続 | ✅ | ✅ |
よくある質問にお答えします
- タイヤを傷めませんか？ 先細りの先端がパンク穴を広げずに入り、らせん状のねじ山がゴムを切らずにしっかり食い込みます。後からタイヤをパッチ修理する場合は、プラグを取り外して同じ箇所をふさぐことができます。
- 修理はどのくらい持ちますか？ 多くのドライバーが、プラグはタイヤの寿命まで持続したと報告しています。最初の数回の走行では空気圧を確認し、長期的なプラグ修理に関する地域の規則に従ってください。
- チューブタイヤやサイドウォールの損傷にも使えますか？ チューブタイヤやサイドウォールの損傷には使えません。チューブレスタイヤのトレッド部分のパンク専用です。
- タイヤをリムから外す必要はありますか？ いいえ。タイヤを装着したまま、車両を地面に置いた状態で修理できます。プラグを差し込んで、そのまま走り去れます。
グローブボックスに1キット入れておけば、高額なレッカー代を回避できます。パンクはどこでも起こりますが、すぐに修理して走り続けられます。