WheelFixerなら、縁石で傷ついた黒いホイールの工場出荷時の光沢を、数分で復元できます。合金、アルミニウム、スチール製ホイールに光沢ブラックのポリウレタンを塗布し、自然になじませる精密タッチアップペンです。
板金工場に何日も車を預けたり、週末を sanding に費やしたりする必要はもうありません。以前なら後輪の擦り傷は高額な修理費と車の使用停止を意味しましたが、今ではツイストキャップ式のペンで簡単に対処できます。マスキングも、金属が露出するまでの下処理も不要です。
軽くひと塗りするだけで、60秒以内に縁石傷を目立たなくできます。キャップを回して外し、傷にペン先を押し当てると、光沢ブラックのコーティングがえぐれた部分に流れ込みます。マスキングテープも、金属が露出するまでの研磨も、スプレーブースも必要ありません。
スピードが求められるときも、WheelFixerはすぐに乾き、耐久性のある保護膜を形成します。ポリウレタン仕上げは数分で固まるため、同じ日に再び車を運転できます。硬化後は、ブレーキダスト、洗車時の水しぶき、雨でもコーティングが剥がれません。
ペン先は、スプレー缶ではタイヤやブレーキキャリパーまで塗ってしまうような、狭いスポークの内側にも届くよう設計されています。特別な技術も、テープを使った準備も、板金工場の知識も必要ありません。傷のある部分に軽く塗るだけです。
WheelFixerがマニキュアやスプレー塗料ではうまくいかない傷にも密着する理由は、その化学組成にあります。合金、アルミニウム、スチール製ホイールに結合するポリウレタン樹脂を使用し、さらにケイ酸アルミニウムがブレーキダストや路面の砂利に対する硬度を高めます。消泡剤も配合されているため、傷よりも目立つ補修跡が残らず、滑らかな仕上がりになります。
補修に失敗する不安から、ほとんど目立たない仕上がりを喜べる状態まで、WheelFixerならホイールを外したり修理店に行ったりせず、簡単に元の状態へ戻せます。キャップを回して外し、傷に塗るだけで、コーヒーが冷める前に工場出荷時の光沢がよみがえります。
3ステップでホイールを復元
- 湿らせた布で傷を拭き、密着を妨げるブレーキダストや砂を取り除きます。
- キャップを反時計回りに回して開けます。ペン先を傷に押し当て、光沢ブラックの塗料でえぐれた部分を埋めます。
- 乾かします。5〜10分で触れられる程度に乾きます。深い傷には必要に応じて2度塗りすれば完了です。
| WheelFixer | 板金工場での修理 | スプレー缶でのタッチアップ |
|---|---|---|
| ペン先でスポークの奥まで正確に塗布 | ❌ 予約制で2〜3日かかる | ❌ タイヤやブレーキキャリパーに塗料が飛散 |
| 数分で乾き、同じ日に運転可能 | ❌ 1本あたり平均$125〜$200 | ❌ 手持ちの缶から塗料が垂れたり流れたりする |
| ポリウレタンが合金・スチール・アルミニウムに密着 | ❌ ホイールを車から外す必要があることが多い | ❌ 最初の洗車後に剥がれる |
傷のあるホイールで走り続けるのをやめた瞬間に得られるもの。それは、合金、スチール、アルミニウム製ホイール本来の濡れたような外観をよみがえらせる、工場仕上げに合わせた光沢ブラックの仕上がりです。ツイストキャップ式のペン1本で4本すべてのホイールにある複数の傷を補修できます。セダン、SUV、オフロード用ホイール、光沢ブラックの二輪車用ホイールなど、光沢ブラックの工場仕上げに使用できます。
注：WheelFixerは光沢ブラックの表面向けに設計されていますが、ブラック以外のホイールでは目隠し用として機能する場合があります。ホイールを外す必要はなく、ペン先は十分に細いため、分解せずにスポークの奥やリムの縁に沿って塗布できます。完全に硬化すると、コーティングは耐水性と耐ブレーキダスト性を備えますが、最初の洗車までは少なくとも24時間空けてください。