Fargekodede dekkhetter gir deg et raskt sikkerhetsoverblikk over dekkene før du kjører. De skrus på standard Schrader-ventiler og viser et fargesignal: grønt indikerer normalt trykk, gult signaliserer et fall på rundt 10 %, og rødt varsler at trykket er 25 % for lavt, og at du bør fylle på luft med én gang. Gå bort, se ned, kjør.
I hver hette sitter en kalibrert indikator i et forseglet skall av rustfritt stål eller messing, med en kobberkjerne. Den er laget for å motstå veisalt, varme fra asfalten og vinterkulde uten å korrodere slik plasthetter gjør. En neoprenpakning ligger mot ventilstammen så snart du strammer hetten for hånd, slik at luften holdes inne og langsom lekkasje hindres.
Tre farger, synlige på to sekunder: grønt betyr at trykket er normalt; gult indikerer et fall på rundt 10 %; rødt betyr omtrent 25 % under normalt trykk, og at du må fylle på luft nå – med samme grense som varsellampen på dashbordet bruker, men synlig fra andre siden av innkjørselen.
Ingen batterier, ingen sensorer som må kobles sammen, og ingen apper som må lades. Stempelet inne i hetten beveger seg med dekktrykket; grønt forblir synlig så lenge trykket holder seg, og når luft lekker ut, trekker stempelet seg tilbake og avdekker gult, mens rødt blir stadig mer synlig etter hvert som trykket synker. Kjernen av messing/kobber og skallet av rustfritt stål er laget for å vare lenger enn dekket, i motsetning til billige plastalternativer.
Tre trinn. Ingen verktøy. Under to minutter. Trinn 1: Skru av den vanlige ventilhetten fra dekket, og legg den til side. Trinn 2: Skru VeloGuard-hetten på for hånd til pakningen sitter. Trinn 3: Se på fargen før du kjører – grønt betyr kjør, gult eller rødt betyr fyll på luft.
- Skru av den vanlige ventilhetten som fulgte med dekket, og legg den til side.
- Skru VeloGuard-hetten på for hånd til pakningen sitter — fingerstramt er passe stramt.
- Se på fargen før du kjører: grønt betyr at alt er i orden; gult eller rødt betyr at du bør fylle på luft.
Dette får du faktisk ut av et sett på hjulene dine: bedre drivstofføkonomi med riktig lufttrykk i dekkene, lengre levetid for dekkene på grunn av redusert slitasje på kantene, og kompatibilitet med standard Schrader-ventilstammer på biler, SUV-er, lastebiler, motorsykler, bobiler og sykler.
| VeloGuard-hetter | Standard ventilhetter | Innebygd / digitalt TPMS |
|---|---|---|
| ✅ Varsler ved 10 % trykkfall – før skaden begynner | ❌ Forteller deg ingenting før dekket er flatt | ❌ Utløses først ved 25 % – allerede i faresonen |
| ✅ Kjerne av messing og kobber, skall i rustfritt stål, ingen batterier | ❌ Plast som sprekker i løpet av én vinter | ❌ Sensorbatteriene går tomme, og modulene koster over 50 per stykk |
| ✅ Skrus på på 30 sekunder, ingen app, ingen paring | ✅ Enkel å installere, men gir ingen tilbakemelding | ❌ Må installeres på verksted og pares på nytt for hvert dekk |
Vil disse hettene lekke luft eller påvirke hjulbalansen? Nei. Neoprenpakningen tetter rundt ventilstammen når den strammes for hånd, og med under fem gram per hette er de godt under grensen som kan påvirke balansen. Må jeg ta dem av hver gang jeg fyller luft? Ja – skru dem av, fyll på luft, og forsegl dem deretter igjen. Det tar omtrent ti ekstra sekunder per dekk, og bekrefter på nytt at indikatoren er grønn før du kjører videre. Erstatter de bilens TPMS? Nei. De gir en visuell tidlig varsling i tillegg til TPMS-systemet, som viser nøyaktig PSI på dashbordet; de fungerer sammen. Tåler de vinter og sommervarme? Ja – messing- og rustfritt stålkonstruksjon motstår salt, kulde og varme, uten plast som kan sprekke eller elektronikk som kan svikte. Bør jeg velge fire eller åtte? En firepakning dekker ett kjøretøy; en åttepakning dekker to kjøretøy eller én bil pluss en motorsykkel/bobil/sykkel, eller én bil med reservehetter. Hvis en hette ikke viser riktig, støtter vi den med 60 dagers garanti: Hvis en hette ikke lyser grønt ved standardtrykk, erstatter vi den eller refunderer hele settet.