Restaura el brillo de fábrica de las llantas negras rozadas contra los bordillos en minutos con WheelFixer, un lápiz de retoque de precisión que aplica poliuretano negro brillante y se integra perfectamente con llantas de aleación, aluminio o acero.
Se acabaron los viajes de varios días al taller de carrocería o los fines de semana enteros lijando. Antes, un roce en una rueda trasera implicaba costes elevados y dejar el coche parado; ahora, un lápiz con tapa giratoria hace el trabajo sin necesidad de enmascarar ni preparar el metal desnudo.
Oculta los roces de bordillo en menos de 60 segundos con una simple aplicación. Gira la tapa, presiona la punta sobre el arañazo y el revestimiento negro brillante rellena la hendidura: sin cinta de carrocero, sin lijar hasta dejar el metal desnudo y sin cabina de pintura.
Cuando necesitas rapidez, WheelFixer se seca rápidamente y forma una barrera duradera. El acabado de poliuretano se fija en minutos, así que puedes volver a conducir el coche el mismo día; el polvo de frenos, el agua del lavado y la lluvia no eliminarán el revestimiento una vez curado.
La punta fina del lápiz está diseñada para llegar a los estrechos radios interiores donde un aerosol cubriría los neumáticos o las pinzas de freno. No necesitas habilidades especiales, una lista de pasos con cinta ni experiencia de taller: solo aplica el producto donde esté el daño.
La razón por la que WheelFixer se adhiere donde el esmalte de uñas y la pintura en aerosol fallan está en su composición. Utiliza resina de poliuretano para adherirse a llantas de aleación, aluminio y acero, junto con silicato de aluminio para aumentar la dureza frente al polvo de frenos y la gravilla de la carretera. Un agente antiespumante incorporado mantiene el acabado liso, para que no termines con un parche que se vea peor que el arañazo.
Desde temer una reparación deficiente hasta disfrutar de un arreglo casi invisible, WheelFixer facilita la restauración de tus llantas sin desmontarlas ni visitar un taller. Giras la tapa, aplicas el producto sobre el daño y el brillo de fábrica vuelve antes de que se enfríe tu café.
Restaura tus llantas en 3 pasos
- Limpia el arañazo con un paño húmedo para eliminar el polvo de frenos y la suciedad que dificultarían la adherencia.
- Gira la tapa en sentido contrario a las agujas del reloj para abrirla. Presiona la punta sobre el arañazo y deja que la pintura negra brillante rellene la hendidura.
- Deja que se seque: estará seco al tacto en 5–10 minutos. Aplica una segunda capa si los arañazos son más profundos y listo.
| WheelFixer | Reparación en taller | Retoque con aerosol |
|---|---|---|
| Precisión de la punta del lápiz entre los radios | ❌ 2–3 días de espera, con cita previa | ❌ Pulverización sobre neumáticos y pinzas de freno |
| Se seca en minutos y puedes conducir el mismo día | ❌ 125–200 $ por llanta, de media | ❌ Goteos y chorreos de un aerosol manual |
| El poliuretano se adhiere a aleación + acero + aluminio | ❌ A menudo hay que desmontar la llanta del coche | ❌ Se desprende después del primer lavado del coche |
Lo que obtienes en cuanto dejas de conducir con las llantas arañadas: un acabado negro brillante a juego con el de fábrica que recupera el aspecto húmedo original de tus llantas de aleación, acero o aluminio; un lápiz con tapa giratoria cubre varios arañazos en las cuatro llantas; y funciona sobre acabados negros brillantes de fábrica en berlinas, SUV, llantas todoterreno e incluso llantas de motocicleta negras brillantes.
Nota: WheelFixer está diseñado para superficies negras brillantes y puede funcionar como corrector en llantas que no sean negras. No es necesario desmontar la llanta, y la punta es lo bastante estrecha para llegar al fondo de los radios y recorrer los bordes del labio sin desmontaje. Una vez completamente curado, el revestimiento es resistente al agua y al polvo de frenos, pero espera al menos 24 horas antes del primer lavado.