Herstel de fabrieksglans van zwart beschadigde velgen in enkele minuten met WheelFixer, een precisie-retoucheerstift die glanzend zwarte polyurethaan aanbrengt en naadloos aansluit op lichtmetalen, aluminium of stalen velgen.
Geen meerdaagse bezoeken aan de autoschadehersteller of schuurmarathons tijdens het weekend. Een schram op een achtervelg betekende vroeger hoge kosten en stilstand van de auto; nu klaart een stift met draaikap de klus, zonder afplakken of voorbereiding tot op het blanke metaal.
Verberg beschadigingen aan de rand van de velg in minder dan 60 seconden met een eenvoudige stip. Draai de kap los, druk de punt in de kras en de glanzend zwarte coating vloeit in de beschadiging - geen afplaktape, geen schuren tot op het blanke metaal en geen spuitcabine nodig.
Als snelheid belangrijk is, droogt WheelFixer snel en vormt het een duurzame bescherming. De polyurethaanafwerking hardt binnen enkele minuten uit, zodat je dezelfde dag weer met de auto kunt rijden; remstof, autowasspray en regen tasten de coating na uitharding niet aan.
De fijne punt van de stift is ontworpen om krappe ruimtes tussen de binnenste spaken te bereiken, waar een spuitbus banden of remklauwen zou bedekken. Geen speciale vaardigheden, geen checklist voor afplakken en geen training voor autoschadeherstel nodig - dep gewoon op de beschadigde plek.
Waarom WheelFixer blijft zitten terwijl nagellak en spuitverf tekortschieten, heeft met de samenstelling te maken. De stift gebruikt polyurethaanhars om zich te hechten aan lichtmetalen, aluminium en stalen velgen, in combinatie met aluminiumsilicaat voor extra hardheid tegen remstof en straatvuil. Een ingebouwd antischuimmiddel houdt de afwerking glad, zodat je niet eindigt met een plek die er erger uitziet dan de kras.
Van bang zijn voor een slechte reparatie tot genieten van een vrijwel onzichtbaar herstel: WheelFixer maakt het eenvoudig om je velgen op te knappen zonder het wiel te verwijderen of een werkplaats te bezoeken. Draai de kap los, dep op de beschadiging en de fabrieksglans is terug voordat je koffie is afgekoeld.
Herstel je velgen in 3 stappen
- Veeg de kras schoon met een vochtige doek om remstof en vuil te verwijderen die de hechting kunnen belemmeren.
- Draai de kap linksom om hem te openen. Druk de punt op de kras en laat de glanzend zwarte verf de beschadiging vullen.
- Laat het drogen - handdroog in 5–10 minuten. Breng indien nodig een tweede laag aan op diepere krassen en je bent klaar.
| WheelFixer | Reparatie bij autoschadehersteller | Retouche met spuitbus |
|---|---|---|
| Precisie van de stiftpunt tussen de spaken | ❌ 2–3 dagen doorlooptijd, op afspraak | ❌ Spuitnevel op banden & remklauwen |
| Droogt in enkele minuten, dezelfde dag weer rijden | ❌ Gemiddeld $125–$200 per velg | ❌ Druipers en uitlopers door een handzame spuitbus |
| Polyurethaan hecht aan lichtmetaal + staal + aluminium | ❌ De velg moet vaak van de auto worden verwijderd | ❌ Bladdert af na de eerste wasbeurt |
Wat je krijgt zodra je niet langer met beschadigde velgen rondrijdt: een fabrieksmatig afgestemde glanzend zwarte afwerking die de oorspronkelijke natte look op lichtmetalen, stalen of aluminium velgen terugbrengt; één stift met draaikap is voldoende voor meerdere krassen op alle vier de velgen; en de stift werkt op fabrieksafwerkingen in glanzend zwart van sedans, SUV's, terreinvelgen en zelfs motorvelgen die glanzend zwart zijn.
Opmerking: WheelFixer is ontworpen voor glanzend zwarte oppervlakken en kan als camouflagemiddel werken op niet-zwarte velgen. Je hoeft de velg niet te verwijderen en de punt is smal genoeg om diep tussen de spaken en langs de randen te komen zonder demontage. Na volledige uitharding is de coating water- en remstofbestendig, maar wacht ten minste 24 uur voordat je de velg voor het eerst wast.