Stellen Sie den werkseitigen Glanz von durch Bordsteinkontakt zerkratzten schwarzen Felgen in wenigen Minuten wieder her – mit WheelFixer, einem Präzisionsausbesserungsstift, der glänzend schwarzes Polyurethan aufträgt und sich nahtlos mit Leichtmetall-, Aluminium- oder Stahlfelgen verbindet.
Keine mehrtägigen Aufenthalte in der Werkstatt und keine ganztägigen Schleifmarathons am Wochenende. Früher bedeutete ein Schleifschaden an der Felge hohe Kosten und ein nicht verfügbares Auto; jetzt erledigt ein Stift mit Drehverschluss die Arbeit – ohne Abkleben oder Vorbereitung bis zum blanken Metall.
Kaschieren Sie Bordsteinschäden mit einem einfachen Tupfer in weniger als 60 Sekunden. Drehen Sie die Kappe auf, drücken Sie die Spitze in den Kratzer, und die glänzend schwarze Beschichtung füllt die Kerbe – kein Abklebeband, kein Schleifen bis zum blanken Metall und keine Lackierkabine erforderlich.
Wenn es schnell gehen muss, trocknet WheelFixer rasch und bildet eine widerstandsfähige Schutzschicht. Die Polyurethanbeschichtung härtet innerhalb weniger Minuten aus, sodass Sie noch am selben Tag wieder fahren können; Bremsstaub, Waschanlagenspray und Regen tragen die Beschichtung nach dem Aushärten nicht mehr ab.
Die feine Spitze des Stifts ist dafür ausgelegt, enge Zwischenräume an den inneren Speichen zu erreichen, wo eine Sprühdose Reifen oder Bremssättel beschichten würde. Keine besonderen Fähigkeiten, keine Checkliste zum Abkleben und keine Ausbildung in der Werkstatt erforderlich – einfach dort tupfen, wo der Schaden sitzt.
Warum WheelFixer dort haftet, wo Nagellack und Sprühfarbe versagen, liegt an der Zusammensetzung. Der Stift verwendet Polyurethanharz, das sich mit Leichtmetall-, Aluminium- und Stahlfelgen verbindet, kombiniert mit Aluminiumsilikat für höhere Härte gegen Bremsstaub und Straßenschmutz. Ein integriertes Entschäumungsmittel hält die Oberfläche glatt, damit keine Stelle entsteht, die schlimmer aussieht als der Kratzer.
Von der Sorge vor einer misslungenen Reparatur bis zur Freude über eine nahezu unsichtbare Ausbesserung macht WheelFixer die Wiederherstellung Ihrer Felgen einfach – ohne die Felge abzunehmen oder eine Werkstatt aufzusuchen. Kappe aufdrehen, Schaden betupfen, und der werkseitige Glanz ist wieder da, bevor Ihr Kaffee abgekühlt ist.
Felgen in 3 Schritten wiederherstellen
- Wischen Sie den Kratzer mit einem feuchten Tuch sauber, um Bremsstaub und Schmutz zu entfernen, die die Haftung beeinträchtigen könnten.
- Drehen Sie die Kappe gegen den Uhrzeigersinn auf. Drücken Sie die Spitze auf den Kratzer und lassen Sie die glänzend schwarze Farbe die Kerbe auffüllen.
- Lassen Sie die Beschichtung trocknen – nach 5–10 Minuten ist sie berührungstrocken. Tragen Sie bei tieferen Kratzern bei Bedarf eine zweite Schicht auf, und schon sind Sie fertig.
| WheelFixer | Reparatur in der Werkstatt | Ausbesserung mit Sprühdose |
|---|---|---|
| Präzises Auftragen mit der Stiftspitze zwischen den Speichen | ❌ Bearbeitungszeit von 2–3 Tagen, nur nach Termin | ❌ Sprühnebel auf Reifen und Bremssätteln |
| Trocknet in wenigen Minuten, noch am selben Tag fahrbereit | ❌ Durchschnittlich 125–200 $ pro Felge | ❌ Tropfen und Läufer durch die handgehaltene Dose |
| Polyurethan haftet auf Leichtmetall + Stahl + Aluminium | ❌ Die Felge muss häufig vom Fahrzeug abgenommen werden | ❌ Blättert nach der ersten Autowäsche ab |
Was Sie erhalten, sobald Sie nicht mehr mit zerkratzten Felgen herumfahren: eine werkseitig abgestimmte, glänzend schwarze Oberfläche, die den ursprünglichen Nassglanz auf Leichtmetall-, Stahl- oder Aluminiumfelgen wiederbelebt; ein Stift mit Drehverschluss reicht für mehrere Kratzer an allen vier Felgen; und er funktioniert auf glänzend schwarzen Werksoberflächen von Limousinen, SUVs, Geländefelgen und sogar Motorradfelgen, die glänzend schwarz sind.
Hinweis: WheelFixer wurde für glänzend schwarze Oberflächen entwickelt und kann auf nicht schwarzen Felgen als Kaschiermittel dienen. Die Felge muss nicht abgenommen werden, und die Spitze ist schmal genug, um tief in die Speichen und entlang der Felgenränder zu gelangen, ohne Demontage. Nach vollständiger Aushärtung ist die Beschichtung wasser- und bremsstaubbeständig. Warten Sie jedoch mindestens 24 Stunden vor der ersten Wäsche.